الشحن من الصين اليوم: طقس الموانئ والأعاصير والممرات البحرية ومدة العبور
تتحدث الأقسام الحية الثلاثة كل 3 ساعات: الرياح والأمطار لثلاثة أيام في 8 موانئ صينية، والأعاصير النشطة في غرب المحيط الهادئ، وعدد سفن الحاويات التي عبرت هذا الأسبوع البحر الأحمر والسويس وهرمز وبنما. وتحتها المدة التقريبية بحرًا وجوًا وقطارًا وبرًا إلى كل دولة وهل تلتف السفن.
اختر من أين تُشحن بضاعتك: طقس الميناء لثلاثة أيام
الأعاصير
جارٍ تحميل أحدث البيانات…
عند وصول إعصار تتوقف الموانئ وتُلغى الرحلات الجوية؛ والتأخير 1–3 أيام شائع ويُعد قوة قاهرة.
الممرات الرئيسية: سفن الحاويات هذا الأسبوع
جارٍ تحميل أحدث البيانات…
التحذيرات البحرية وإشعارات القنوات الرسمية
رُوجعت في 2026-10-26. لا توفر هذه الجهات بيانات آلية، فنراجعها ونحدثها يدويًا.
2026-10-22 · مضيق هرمز (الخليج)
أُصيبت ناقلة خارجة من مضيق هرمز بمقذوف مجهول على بعد 7 أميال بحرية شمال شرق ليما (عُمان) وواصلت رحلتها. وتنصح UKMTO بالعبور بحذر.
UKMTO Warning 181-26 · الأصل
2026-10-21 · قناة بنما
أعادت قناة بنما الحجز في اللحظة الأخيرة في أهوسة باناماكس. وما زال نقص المياه قائمًا، والحجز وحده يضمن موعد العبور.
Panama Canal Authority A-39-2026 · الأصل
2026-09-28 · قناة بنما
حُدد الغاطس الأقصى في أهوسة نيوباناماكس بـ14.94 م (49 قدمًا)؛ ومنذ 15 أكتوبر 33 موعد عبور يوميًا (10 نيوباناماكس و23 باناماكس).
Panama Canal Authority A-36-2026 · الأصل
2026-09-23 · ينتهي 2027-03-22 · باب المندب (البحر الأحمر)
البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن: استأنف الحوثيون الهجمات على السفن التجارية (أُصيبت ناقلتان قبالة ينبع بالسعودية في أغسطس 2026) وأعلنوا حصار السفن المرتبطة بالسعودية. السفن المرتبطة بإسرائيل أو الولايات المتحدة أو بريطانيا أو السعودية أكثر عرضة للخطر.
US MARAD Advisory 2026-013 · الأصل
2026-09-09 · ينتهي 2027-03-08 · مضيق هرمز (الخليج)
الخليج ومضيق هرمز وخليج عُمان: تواصل إيران تهديد السفن التجارية ومهاجمتها والخطر ما زال مرتفعًا؛ مع تشويش كبير على الملاحة بالأقمار الصناعية.
US MARAD Advisory 2026-011 · الأصل
المسارات ومدة العبور حسب الدولة
البحري من ميناء إلى ميناء؛ والجوي من مطار إلى مطار مع التخليص. لا يشمل النقل داخل الصين ولا التوصيل في بلد الوصول. المدد تقريبية من جداول الخطوط المنشورة وصحافة القطاع (مستوى C، غير رسمي)، وتطول في المواسم والأعاصير والالتفاف.
الولايات المتحدة · Los Angeles / Long Beach
- بحري14–20 يومًا
- جوي3–7 يومًا
الولايات المتحدة · New York / Savannah
- بحري30–40 يومًاعبر قناة بنما
- جوي3–7 يومًا
عندما ينخفض منسوب المياه في قناة بنما تُقيَّد السفن وتطول الطوابير؛ فتسلك الخطوط قناة السويس أو تفرغ في الساحل الغربي الأمريكي ثم بالقطار.
كندا · Vancouver
- بحري14–18 يومًا
- جوي3–7 يومًا
المكسيك · Manzanillo
- بحري18–25 يومًا
- جوي4–8 يومًا
البرازيل · Santos
- بحري35–45 يومًاعبر مضيق ملقا → رأس الرجاء الصالح (طريق الالتفاف)
- جوي5–10 يومًا
الأرجنتين · Buenos Aires
- بحري40–50 يومًاعبر مضيق ملقا → رأس الرجاء الصالح (طريق الالتفاف)
- جوي5–10 يومًا
تشيلي · San Antonio / Valparaíso
- بحري28–35 يومًا
- جوي5–10 يومًا
بيرو · Callao
- بحري25–35 يومًا
- جوي5–10 يومًا
كولومبيا · Buenaventura
- بحري25–35 يومًا
- جوي5–10 يومًا
ألمانيا · Hamburg / Rotterdam
- بحري30–50 يومًاعبر مضيق ملقا → باب المندب (البحر الأحمر) → قناة السويس
- قطار الصين–أوروبا11–14 يومًا
- جوي3–7 يومًا
عبر السويس نحو 30–35 يومًا؛ وعندما لا يكون البحر الأحمر آمنًا تلتف السفن حول رأس الرجاء الصالح فتزيد 10–15 يومًا. في 2026 عادت بعض الخطوط إلى السويس وما زال بعضها يلتف، فاسأل عن المسار عند الحجز. قطار الصين–أوروبا لا يمر بالبحر الأحمر: قطارات الجدول الثابت لسكك حديد الصين تستغرق 11–14 يومًا (مثل شيآن–بودابست 10 أيام و23 ساعة، وتشنغتشو–هامبورغ 11 يومًا و19 ساعة، وشيجياتشوانغ–وارسو 14 يومًا و3 ساعات)؛ والقطارات العادية أبطأ بنحو 30%.
فرنسا · Le Havre
- بحري30–50 يومًاعبر مضيق ملقا → باب المندب (البحر الأحمر) → قناة السويس
- قطار الصين–أوروبا11–14 يومًا
- جوي3–7 يومًا
عبر السويس نحو 30–35 يومًا؛ وعندما لا يكون البحر الأحمر آمنًا تلتف السفن حول رأس الرجاء الصالح فتزيد 10–15 يومًا. في 2026 عادت بعض الخطوط إلى السويس وما زال بعضها يلتف، فاسأل عن المسار عند الحجز. قطار الصين–أوروبا لا يمر بالبحر الأحمر: قطارات الجدول الثابت لسكك حديد الصين تستغرق 11–14 يومًا (مثل شيآن–بودابست 10 أيام و23 ساعة، وتشنغتشو–هامبورغ 11 يومًا و19 ساعة، وشيجياتشوانغ–وارسو 14 يومًا و3 ساعات)؛ والقطارات العادية أبطأ بنحو 30%.
المملكة المتحدة · Felixstowe
- بحري30–50 يومًاعبر مضيق ملقا → باب المندب (البحر الأحمر) → قناة السويس
- جوي3–7 يومًا
عبر السويس نحو 30–35 يومًا؛ وعندما لا يكون البحر الأحمر آمنًا تلتف السفن حول رأس الرجاء الصالح فتزيد 10–15 يومًا. في 2026 عادت بعض الخطوط إلى السويس وما زال بعضها يلتف، فاسأل عن المسار عند الحجز. قطار الصين–أوروبا لا يمر بالبحر الأحمر: قطارات الجدول الثابت لسكك حديد الصين تستغرق 11–14 يومًا (مثل شيآن–بودابست 10 أيام و23 ساعة، وتشنغتشو–هامبورغ 11 يومًا و19 ساعة، وشيجياتشوانغ–وارسو 14 يومًا و3 ساعات)؛ والقطارات العادية أبطأ بنحو 30%.
تركيا · Mersin / Istanbul
- بحري22–45 يومًاعبر مضيق ملقا → باب المندب (البحر الأحمر) → قناة السويس
- جوي3–7 يومًا
عبر السويس نحو 30–35 يومًا؛ وعندما لا يكون البحر الأحمر آمنًا تلتف السفن حول رأس الرجاء الصالح فتزيد 10–15 يومًا. في 2026 عادت بعض الخطوط إلى السويس وما زال بعضها يلتف، فاسأل عن المسار عند الحجز. قطار الصين–أوروبا لا يمر بالبحر الأحمر: قطارات الجدول الثابت لسكك حديد الصين تستغرق 11–14 يومًا (مثل شيآن–بودابست 10 أيام و23 ساعة، وتشنغتشو–هامبورغ 11 يومًا و19 ساعة، وشيجياتشوانغ–وارسو 14 يومًا و3 ساعات)؛ والقطارات العادية أبطأ بنحو 30%.
السعودية · Jeddah
- بحري18–25 يومًاعبر مضيق ملقا → باب المندب (البحر الأحمر)
- جوي3–7 يومًا
جدة داخل البحر الأحمر فتمر السفن بباب المندب؛ وعند التوتر تلغي بعض الخطوط التوقف أو تفرض رسومًا إضافية. اسأل قبل الحجز.
السعودية · Dammam
- بحري20–28 يومًاعبر مضيق ملقا → مضيق هرمز (الخليج)
- جوي3–7 يومًا
في 2026 تأثر مضيق هرمز بالنزاع؛ فأوقفت خطوط كثيرة رحلاتها إلى الخليج أو قلّلتها وفرضت رسومًا إضافية. البديل الشائع: التفريغ خارج الخليج في خورفكان أو الفجيرة (الإمارات) أو في جدة ثم النقل البري. يستغرق وقتًا أطول ويكلف أكثر، فتأكد قبل الحجز.
الإمارات · Jebel Ali (Dubai)
- بحري15–22 يومًاعبر مضيق ملقا → مضيق هرمز (الخليج)
- جوي3–7 يومًا
في 2026 تأثر مضيق هرمز بالنزاع؛ فأوقفت خطوط كثيرة رحلاتها إلى الخليج أو قلّلتها وفرضت رسومًا إضافية. البديل الشائع: التفريغ خارج الخليج في خورفكان أو الفجيرة (الإمارات) أو في جدة ثم النقل البري. يستغرق وقتًا أطول ويكلف أكثر، فتأكد قبل الحجز.
اليابان · Tokyo / Osaka
- بحري3–7 يومًا
- جوي1–3 يومًا
كوريا الجنوبية · Busan
- بحري2–5 يومًا
- جوي1–3 يومًا
أستراليا · Sydney / Melbourne
- بحري15–22 يومًا
- جوي3–7 يومًا
الفلبين · Manila
- بحري5–8 يومًا
- جوي2–5 يومًا
ماليزيا · Port Klang
- بحري7–10 يومًاعبر مضيق ملقا
- بري (شاحنات عبر لاوس وتايلاند)5–8 يومًا
- جوي2–5 يومًا
برًا عبر سكة حديد الصين–لاوس: قطار «لانتسانغ-ميكونغ السريع» لسكك حديد كونمينغ يصل من كونمينغ إلى فيينتيان في نحو 26 ساعة، ثم إلى تايلاند وماليزيا؛ وبالشاحنات عبر لاوس وتايلاند نحو 5–8 أيام (نطاق تقريبي).
أسعار الشحن
لا تسمح بورصة شنغهاي للشحن بنشر مؤشرات الشحن (SCFI وCCFI) دون إذن كتابي، لذا نضع الرابط فقط. أحدث إصدار: Shanghai Shipping Exchange SCFI / CCFI
ما لا نعرفه بعد
- السفن المنتظرة وازدحام الساحات: لا توجد بيانات رسمية مجانية مباشرة. نعرض عدد السفن الواصلة، وهو يدل على النشاط لا على الازدحام.
- نقص المساحات أو الحاويات الفارغة: لا بيانات رسمية مجانية؛ اسأل وكيل الشحن.
- تحذيرات إدارة الأرصاد الصينية والتحذيرات البحرية لبقية الموانئ: لا تسمح إدارة الأرصاد ووزارة النقل بإعادة النشر دون إذن، ومواقع السلامة البحرية الوطنية وشنتشن وقوانغتشو تحجب الزوار من الخارج. نعرض تشجيانغ (نينغبو-تشوشان) فقط؛ استخدم الروابط للباقي.
المصادر
Open-Meteo (CC BY 4.0) · GDACS · HKO · IMF PortWatch · China Ministry of Transport port throughput · Source: CHINA MSA Website (Zhejiang)
الصفحات الرسمية: China typhoon network (CMA) · Hong Kong Observatory warnings · US MARAD maritime advisories · UKMTO
بيانات عامة جمعتها mouwise، وليست ردًا رسميًا. الطقس والمسارات تتغير بسرعة؛ راجع إشعارات الميناء والخط الملاحي والأرصاد قبل الشحن.