Glossaire du primo-importateur : MOQ, FOB, EXW, DDP, code SH et OEM/ODM
Commencez par ce que chaque terme change dans votre commande : quantité, responsabilités de livraison, classement douanier ou travail de conception. Demandez toujours le produit précis, le lieu nommé et l'accord écrit qui se cachent derrière l'abréviation.
- Concerne
- Acheteurs de petites entreprises situées hors de Chine préparant une première ou une petite commande commerciale en Chine.
En termes simples
| Terme | Signification | Que demander |
|---|---|---|
| MOQ | Quantité minimale de commande : la plus petite commande proposée par ce fournisseur pour le produit ou la variante indiqués | Par commande, couleur, taille, matériau ou emballage ? |
| EXW | Ex Works, une règle de livraison Incoterms imposant des obligations limitées au vendeur à un lieu nommé | Qui peut organiser l'enlèvement et le dédouanement légal à l'exportation ? |
| FOB | Free On Board, une règle Incoterms pour le transport maritime ou fluvial | Quel port de chargement et quelle version ? Pour les autres transports, choisissez une règle adaptée. |
| DDP | Delivered Duty Paid, une règle Incoterms imposant de larges obligations de livraison et d'importation au vendeur | Point de livraison précis, organisation légale de l'importation et justificatifs des frais ? |
| Code SH | Classement douanier des produits, fondé internationalement sur le Système harmonisé | Quel code tarifaire de destination correspond au matériau, à la fonction et au produit réels ? |
| OEM | Original equipment manufacturer, fabricant d'équipement d'origine ; dans les échanges d'approvisionnement, souvent une production selon la conception ou les spécifications de l'acheteur | Qui détient les droits sur les dessins, l'outillage et la marque ? |
| ODM | Original design manufacturer, fabricant concepteur d'origine ; souvent une conception existante du fournisseur adaptée à l'acheteur | Quelles modifications sont permises et quels droits chaque partie détient-elle réellement ? |
MOQ, OEM et ODM sont ici des descriptions commerciales. Ils ne promettent ni prix standard, ni exclusivité, ni propriété. Consignez l'accord réel dans le contrat.
Trois distinctions pour éviter des erreurs coûteuses
Livraison ne signifie pas toujours arrivée. Une règle Incoterms définit un point de livraison et un transfert du risque de transport ; ne supposez pas qu'elle signifie arrivée à votre porte.
DDP ne dispense pas de conformité réglementaire. Demandez comment les obligations d'importation seront légalement remplies. Cela ne rend pas un produit inadapté légalement commercialisable.
Le SH n'est pas une garantie du fournisseur. Le système international utilise des groupes à six chiffres ; confirmez le classement tarifaire complet de destination et les mesures actuelles au lieu de copier un code d'un autre marché.
À copier dans une demande de devis
« Veuillez préciser la base de quantité, la règle de livraison exacte et le lieu nommé, la devise, la version des spécifications, le périmètre de production et tous les frais exclus. »
Signaux de risque
- « FOB aéroport » sans clarification de la règle prévue.
- « DDP, aucun document nécessaire » sans explication de l'organisation de l'importation.
- « ODM signifie que la conception vous appartient » sans accord écrit sur les droits.
Sources officielles
- ICC : Incoterms 2020.
- ITA des États-Unis : comprendre les Incoterms : répertorie les catégories de transport.
- ICC Academy : EXW et DDP : contraintes pratiques à l'importation et à l'exportation.
- OMD : qu'est-ce que le Système harmonisé ?.
Sources consultées le 26 octobre 2026.
Points encore incertains
Le recueil complet des règles Incoterms, votre classement et vos droits de conception n'ont pas été examinés pour votre transaction.
Prochaine étape
Demandez à chaque fournisseur d'expliciter les abréviations du devis avant de comparer les totaux.
Nous contacter